9月22日上午，伴隨一聲嘹亮的汽笛，首列中歐班列（合肥）JSQ籠車新能源整車專列從合肥北城鐵路綜合物流園下塘鐵路專用線緩緩啟程，滿載290臺“合肥造”新能源汽車，駛向哈薩克斯坦阿拉木圖和烏茲別克斯坦塔什干。本次專列運輸時間分別為16天和22天，標志著合肥市在新能源汽車國際鐵路運輸領域實現新突破。

作為2025合肥國際新能源汽車大會的重要組成部分，此次開行對于打造我市新能源汽車出海新通道、有效降低企業(yè)物流成本、積極參與國際競爭，有著重要的意義。今年以來，合肥市整車出口持續(xù)增長。為服務本土新能源汽車“走出去”，合肥物流集團與鐵路、海關等部門緊密協同，依托下塘工業(yè)園鐵路專用線開通商品車國際聯運專列，成功打造合肥至中亞市場的新能源汽車國際干線。活動現場，省商務廳副廳長后其潔、市政府副市長王海霞、中鐵特貨上海分公司總經理陳芝、廬州海關副關長余潔等嘉賓共同揭幕啟動。

合肥北城鐵路綜合物流園由合肥物流集團旗下地方鐵路公司投資建設，是合肥國家級中歐班列集結中心的重要節(jié)點。園區(qū)規(guī)劃用地703畝，分兩期建設：一期配備4股鐵路作業(yè)線、1股到發(fā)線及8萬平方米商品車存放區(qū)，具備年發(fā)運60萬輛汽車的能力；二期建設7棟高標準倉庫（總面積10萬平方米）及4.6萬平方米集裝箱兼笨重貨物作業(yè)區(qū)，年吞吐量超10萬TEU，將有效補充中歐班列核心區(qū)域倉儲物流缺口。

自開行以來，合肥中歐班列已覆蓋20個國家、176個站點城市，累計發(fā)運量突破5300列，為全市進出口企業(yè)構建了暢通歐亞的國際物流大通道。未來，合肥物流集團將繼續(xù)服務城市發(fā)展戰(zhàn)略，參與合肥大物流體系北向樞紐建設，推動中歐班列提質增效，助力高能級物流樞紐城市打造，為共建“一帶一路”深化國際合作貢獻合肥力量。